Fonction de protection du variateur de fréquence

Le VFD est un dispositif de contrôle qui utilise la technologie de conversion de fréquence et la technologie microélectronique pour contrôler les moteurs à courant alternatif en modifiant la fréquence de l'alimentation de fonctionnement du moteur. L'onduleur Vfd est principalement composé d'un redressement (AC à DC), d'un filtre, d'un onduleur (DC à AC), d'une unité de freinage, d'une unité d'entraînement, d'une unité de détection, d'une unité de micro-traitement, etc. VFD fournit la tension d'alimentation dont il a besoin en éteignant le IGBT interne, puis atteint l'objectif d'économie d'énergie et de régulation de la vitesse. De plus, le VFD a de nombreuses fonctions de protection, telles que les surintensités, les surtensions, la protection contre les surcharges, etc. Ce qui suit est une brève analyse de la fonction de protection du variateur de fréquence.

Les principales raisons de la surintensité sont les suivantes : rencontre d'une charge d'impact, court-circuit du côté sortie du VFD et surintensité causée par l'accélération et la décélération. Les principales mesures pour le variateur de fréquence pour éviter les surintensités : l'utilisateur peut définir une limite de courant en fonction du courant nominal du moteur et des conditions de charge spécifiques. Lorsque le courant de fonctionnement dépasse cette limite, le variateur vsd réduit automatiquement sa fréquence de fonctionnement. Lorsque le courant de fonctionnement diminue jusqu'à la valeur inférieure, la fréquence de travail sera restaurée progressivement. Lorsque le courant dépasse la limite de courant dans le processus d'accélération et de décélération, le VFD suspend l'accélération ou la décélération, et lorsque le courant de la courroie tombe en dessous de la limite, il continue d'accélérer ou de ralentir.

Protection contre les surcharges et maintenance: Dans le VFD, le courant peut être mesuré de manière pratique et précise, et la caractéristique de protection à temps inverse peut être réalisée grâce à un calcul précis, ce qui améliore considérablement la protection et la fiabilité du variateur vsd .

La protection de tension est divisée en protection contre les surtensions et protection contre les sous-tensions. Les principales causes de surtension sont : la surtension de l'alimentation électrique, la surtension régénérative causée par l'énergie de retour qui n'est pas libérée à temps pendant la décélération. En mode de modulation SPWM, le circuit est basé sur une série d'impulsions de manière à fonctionner. En raison de l'existence d'une inductance d'enroulement et d'une inductance de ligne dans le circuit, pendant la montée et la descente de chaque impulsion, une tension d'impulsion élevée peut être générée au niveau du pic. Cette tension impulsionnelle va se superposer à la tension continue pour former une tension impulsionnelle destructive.

Mesures de protection : empêcher les surtensions d'alimentation, empêcher la fonction de déclenchement pendant le freinage régénératif et protéger contre les surtensions d'impulsion. Causes de sous-tension : Alimentation électrique. La tension d'alimentation est trop faible, le circuit de perte de phase d'alimentation et d'autres raisons entraîneront l'apparition d'une sous-tension. Protection contre les sous-tensions : L'une des conséquences des sous-tensions est la chute de couple du moteur, et la nouvelle série de variateurs de fréquence dispose de diverses fonctions de compensation pour permettre au moteur de fonctionner en continu. Une autre conséquence de la sous-tension est lorsque le courant du moteur augmente, et le variateur de fréquence a une fonction de protection parfaite contre les surcharges et vérifie les composants à temps.