La composition du VFD à usage général

La régulation de la vitesse de conversion de fréquence consiste à modifier la vitesse synchrone du champ magnétique tournant en modifiant la fréquence d'alimentation du stator du moteur. C'est une méthode de régulation de vitesse efficace sans perte de glissement supplémentaire. Les avantages exceptionnels sont une efficacité de régulation à grande vitesse, une faible consommation d'énergie au démarrage, une large plage de régulation de vitesse, une régulation de vitesse en continu, une réponse dynamique rapide, une précision de régulation à grande vitesse, un fonctionnement pratique et une réalisation facile de l'automatisation du contrôle des processus de production. Les VFD à usage général comprennent généralement : un circuit redresseur, un circuit de lissage, un circuit de commande et un circuit onduleur. Ce qui suit présente brièvement la composition et la fonction de chaque circuit.

Circuit redresseur
La fonction du circuit redresseur est de convertir le courant alternatif en courant continu. Le circuit redresseur est généralement un module redresseur séparé, et l'endommagement du module redresseur est un défaut commun de l'onduleur. Dans l'état statique, le multimètre est utilisé pour bloquer les mesures avant et arrière pour juger si le module redresseur est endommagé. Bien sûr, nous pouvons également utiliser le voltmètre de tenue pour tester.

Circuit de lissage
La tension continue redressée par le redresseur contient une tension pulsée de 6 fois la fréquence de l'alimentation. De plus, le courant pulsé généré par l'onduleur rend également la tension continue instable. Afin de supprimer la fluctuation de tension, des inductances et des condensateurs sont utilisés pour absorber la tension pulsée (courant). La partie CC de l'alimentation a une marge pour les composants du circuit principal, et l'inductance est omise et un simple circuit de filtrage de condensateur est utilisé. Pour tester la capacité et la tension de tenue du condensateur de filtrage, nous pouvons également observer si la soupape de sécurité du condensateur éclate, s'il y a une fuite de liquide, etc. pour juger si c'est bon ou mauvais.

Circuit de contrôle
La régulation moderne de la vitesse de conversion de fréquence utilise essentiellement un micro-ordinateur monopuce 16 bits, 32 bits ou DSP comme noyau de contrôle, afin de réaliser un contrôle numérique complet. Le convertisseur de fréquence est un dispositif de régulation de vitesse avec une tension et une fréquence de sortie réglables. La boucle qui fournit le signal de commande est appelée circuit de commande principal, et le circuit de commande est composé des circuits suivants : circuits de calcul de fréquence et de tension, circuits de détection de tension et de courant du circuit principal, circuits de détection de vitesse du moteur et circuits de commande pour amplification supplémentaire des signaux de commande des circuits de calcul et du circuit de protection de l'onduleur et du moteur.

Circuit inverseur

Le circuit inverseur est à l'opposé du circuit redresseur. Le circuit onduleur convertit la tension continue en tension alternative de la fréquence souhaitée, et allume et éteint les 5 dispositifs de commutation de puissance du pont supérieur et des 6 ponts inférieurs à l'heure déterminée. Ainsi, une tension alternative triphasée avec une différence de phase de 2/3 peut être obtenue sur les bornes de sortie U, V et W. Le circuit onduleur fait généralement référence au module onduleur IGBT (l'onduleur produit au stade initial est un module de puissance tel que GTR). L'endommagement du module IGBT est également un défaut courant de l'onduleur. Pour les dommages au module IGBT, la plupart des cas endommageront les composants du lecteur. Les composants les plus facilement endommagés sont les tubes Zener et les optocoupleurs. Inversement, s'il y a des problèmes avec les composants du circuit d'entraînement, tels qu'une fuite de condensateur, une panne, et le vieillissement de l'optocoupleur, cela entraînera également l'épuisement du module IGBT ou le déséquilibre de la tension de sortie de la conversion de fréquence. Vérifiez s'il y a un problème avec le circuit d'entraînement. Vous pouvez comparer si la résistance de chaque borne de déclenchement est cohérente lorsque l'alimentation n'est pas allumée. Mettez sous tension pour mesurer la forme d'onde de tension de la borne de déclenchement. Cependant, certains onduleurs ne peuvent pas être allumés sans module installé. À ce moment, une charge fictive est connectée en série à la borne P du module pour empêcher le module de griller en raison d'un contact accidentel avec la borne de déclenchement ou d'autres lignes pendant l'inspection. Vous pouvez comparer si la résistance de chaque borne de déclenchement est cohérente lorsque l'alimentation n'est pas allumée. Mettez sous tension pour mesurer la forme d'onde de tension de la borne de déclenchement. Cependant, certains onduleurs ne peuvent pas être allumés sans module installé. À ce moment, une charge fictive est connectée en série à la borne P du module pour empêcher le module de griller en raison d'un contact accidentel avec la borne de déclenchement ou d'autres lignes pendant l'inspection. Vous pouvez comparer si la résistance de chaque borne de déclenchement est cohérente lorsque l'alimentation n'est pas allumée. Mettez sous tension pour mesurer la forme d'onde de tension de la borne de déclenchement. Cependant, certains onduleurs ne peuvent pas être allumés sans module installé. À ce moment, une charge fictive est connectée en série à la borne P du module pour empêcher le module de griller en raison d'un contact accidentel avec la borne de déclenchement ou d'autres lignes pendant l'inspection.

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